A kombi Trabanton n�h�ny matric�t�l eltekintve nincs semmi rendk�v�li. De csak k�v�lr�l. A Trabantos dinaszti�b�l sz�rmaz� Gyuri t�bb mint t�z�vi k�s�rletezget�ssel egy majdnem sz�z l�er�s k�t�tem� sportaut�t var�zsolt a 601-es kombib�l. Az �veg hely�t a sz�lv�d�t kiv�ve mindenhol plexi foglalja el, �gy k�nnyebb lett az aut�. A h�ts� �l�sek is kiker�ltek a kocsib�l. S�t m�g a szigetel�st is elt�vol�totta a tulajdonos. A5: H�ny �ve b�tyk�l�d ezt az aut�t? Gyuri: Tizenk�t �s f�l �ve indult, akkor cser�ltem ki az egy�bk�nt 86-ban gy�rtott Trabantban a motort �s raktam bele egy Wartburg�t. A5: Mit alak�tott�l �t a motoron? Gyuri: Szinte mindent. Hengerfejet, vez�rl�si sz�geket, kipufog�rendszert, gy�jt�srendszert. Fel nem f�rtam, maradt ezer k�bcentis, viszont kilencven l�er�s. Az eredeti Trabant kipufog�rendszer helyett a kocsi al� ker�lt egy Wartburg gy�ri dob, amit k�s�bb lecser�ltem saj�t gy�rtm�nyokra. Ez a mostani a saj�t szabadalmam alapj�n gy�rtott kipufog�rendszer �s al� raktam egy rezon�tor cs�vet is. Ez a saj�t kipufog� egy�bk�nt egy sima k�t�tem� Trabanthoz is hozz�ad 5-6 l�er�t. A karbur�tor egy v�zi-robog�r�l j�tt le, h�rom k�l�n�ll� sz�v� rendszert tartalmaz. A5: A h�t� sima Trabi? Gyuri: Igen, de ez ny�ron kev�s a m�sikkal egy�tt is. Most t�len nincs vele gond, de ha harminc fok van kint, akkor nem j�. A5: F�kekhez is ny�lt�l? Gyuri: Hogyne, k�l�nben nem lehetne meg�llni vele. Vegyes-felv�gott van benne: Skoda f�kt�rcsa �s Wartburg f�knyereg. A v�lt� Trabantb�l sz�rmazik, csak a v�gm�dos�t�s van megny�jtva. �gy minden sebess�g hosszabb. A sz�zat �gy harmadikban �ri el. A5: Fut�m�n mi v�ltozott? Gyuri: Terpeszt�s negat�vban van el�l-h�tul, �s a rug� is �t van alak�tva el�l, itt kem�nyebb csillap�t�k is vannak. A5: Alul vagy t�lkorm�nyzott? Gyuri: S�naut�. Mindezt hamarosan siker�lt bizony�tani is. A sport-Trabiba besz�llva t�nt csak fel igaz�n, milyen k�nny� is az �veg �s szigetel�s n�lk�li ajt�, hatalmas csap�d�ssal csuktam be magam m�g�tt. Ir�ny az aut�p�lya. A tuningolt Wartburg motor hangja olyan er�s, hogy majd kiszakad a dobh�rty�m, mintha egy l�ncf�r�szt t�r�ztatn�nak a f�lemben. A k�nny� kasztni �s az er�s motor seg�ts�g�vel val�ban tekint�lyt parancsol� gyorsul�st siker�l el�rni, csak �gy cik�zunk az aut�k k�z�tt az M7-esen. A fut�m� val�ban pontos, �s a f�k is hat�kony. A legnagyobb meglepet�s viszont egy kanyarban �r, amikor r�j�v�k, hogy m�g er�sebben kellett volna becsuknom az ajt�t. M�g szerencse, hogy be vagyok k�tve, �gy a kiv�g�d� ajt� ellen�re a kocsiban folytatom tov�bb az utaz�st. A5: Milyen s�r�n szervizeled, mennyire kopik? Gyuri: M�r nem kopik, most m�r b�rja. Persze voltak gyermekbetegs�gei. A5: Mennyit eszik ez, ha tolod neki? Gyuri: Tizen�t�t. A5: L�tjuk, hogy szinte mindent kisp�rolt�l bel�le, h�ny kil� �gy az aut�? Gyuri: Olyan h�tsz�z k�r�l velem egy�tt. Az alap kombi Trabant Kombi 640 kil�. A motor 30 kil�val nehezebb mint az eredeti, de a lek�nny�t�sekkel pont 30 kil�t megsp�roltam. A5: Mennyit b�r null�r�l sz�zra? Gyuri: T�z k�r�l �s legal�bb kil� hatvan a v�ge. A5: Mennyibe van ez neked? Gyuri: P�nzben nincs egymilli�ba, de ha a saj�t munkaid�met is hozz�sz�molom, akkor m�r ennek t�bbsz�r�se j�nne ki. A5: Mi k�sz�lhet m�g benne? Gyuri: Fejlesztem a gy�jt�srendszert, azt�n a t�vlati c�lok k�z�tt van m�g a k�zvetlen befecskendez�s �s a kipufog�r�s-vez�rl�s. Most l�ttam egy katal�gust, amiben volt egy h�romhengeres nyolcsz�z k�bcentis k�t�tem� 150 l�val, �gyhogy m�g vannak t�vlatok. Az eny�mb�l a 100 l�nak illene kij�nnie. A5: A f� c�l, hogy gyorsul�si versenyeken csillantsd meg az aut� k�pess�geit, vagy utc�n is szokt�l vele meglepet�seket okozni? Gyuri: Utc�n ritk�n megyek vele. A Hungaroring ny�lt napok viszont nagyon �lvezetesek. A r�gi p�ly�n 2:24-et tudtam vele. Sz�z l� felett kell lenni egy aut�nak, hogy valami k�z�nk legyen egym�shoz. A ringen k�t kanyaron bel�l k�t Honda Civicet nyomtam le. Legut�bb egy 320-as BMW ker�lt ter�t�kre. Indul�skor sz�z m�ter el�nye volt, de a c�legyenes ut�ni m�sodik kanyarban - egy balosban - ott voltam m�g�tte, mire szerintem megn�zte a t�kr�t �s �gy d�nt�tt, hogy nem hiszi el. Besokallt, h�rmat p�rd�lt el�ttem. Ut�na leparkolt a f�re. Forr�s: A5   Little Boy kieg�sz�t�se: mivel a cikk 2003-ban �r�dott, ez�rt m�r nem 12 �ve csin�lja/csin�lta....de az az er� amit ebb�l kihozott az t�lleg nem semmi!!! :)